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零距离动感接触CitroenC4,体验CitroenC4

来源:http://www.best-sclae.com 作者:手机版美高梅网站 时间:2019-10-05 20:00

提起法国车,相信很多爱车的朋友会不约而同的想到浪漫、前卫的造型设计,但对驾乘通过性的狂热追求,才是雪铁龙人融于骨血的基因。搭载智能四驱系统、拥有完备安全保障的雪铁龙C4 Aircross,就是这样一款充满法式优雅,又深蕴强劲越野性能的法国原装进口SUV。值得一提的是,2013款C4 Aircross入门价格仅为19.98万元,其亲民性与高品质,进一步丰富了消费者的选择。

2013/12/3

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2013年11月21日,雪铁龙C4 Aircross在琶洲国际会展中心8号馆外盛大开启主题为“刚柔并济·随心所至”场地越野试乘试驾体验会。一直以来,国内SUV消费者青睐于直观体验SUV车型的越野能力。雪铁龙中国市场与公关部部长辛可亚先生表示,雪铁龙也希望通过零距离的SUV模拟路况动态体验,让SUV爱好者真正了解C4 Aircross的越野性能。体验会上,雪铁龙还会根据用户在实际驾驶中,遇到的不同困难路况,给出轻松通过的驾控指导。

  近几年来,SUV车型的市场热度一直都是只增不减,身边不少第一次购车或是准备换车的朋友都将目标锁定在了SUV车型,而对于那些有品位、追求个性的朋友往往会选择一些与众不同的座驾,比如下面这款车型——雪铁龙C4 Aircross。

2013年广州车展上雪铁龙携旗下进口车型C4 AIRCROSS进行了场地复杂路况模拟的体验活动。在这次活动上雪铁龙C4 AIRCROSS将挑战6种不同的复杂路况,分别是:搓板路、涉水路、驼峰桥、侧倾斜坡、交叉轴测试以及跷跷板项目。不过实话来讲虽然这些场地道具在模拟抓地力减少等方面还做不到还原野外路况,但对于城市SUV来说也是不小的挑战。下面就让我们来看看这款定位于都市SUV的雪铁龙C4 AIRCROSS会有几分本领来面对这些挑战。

不仅如此,车展现场订购C4 Aircross或大C4毕加索更有大额现金优惠及万元礼包,并可参与含法国双人浪漫游,LV手包及法国香水等在内,中奖率为100%的抽奖活动。

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关于C4 AIRCROSS的四驱系统

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C4 AIRCROSS采用智能四驱系统,这套系统可在前驱、四驱及四驱锁定这3种驱动模式间切换。四驱模式时,后轮最多可得到50%的动力,主要用来应对冰雪及湿滑等复杂路况;而在四驱锁定模式,后轮锁定可获得50%的扭力,比不带中央差速器锁的普通适时四驱拥有更强的脱困能力。


拒绝平庸和热爱自由,追求释放和激情的态度,是法国人对乐趣与美的挚求。或许这一点使得雪铁龙的越野基因与生俱来。1968年的梅哈丽是雪铁龙SUV的鼻祖,以高效机动、无可匹敌的通过能力而为整个欧洲的“乐活族”喜爱,在民用和军用双重领域都受到追捧。

  目前国内在售的雪铁龙C4 Aircross全部为进口版本,作为一台法系SUV,它的造型设计足够让人眼前一亮。该车的市场指导价为19.98万-27.98万,分为两驱版和四驱版,全部采用2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱。

科目一:搓板路

搓板路——顾名思义,就是路面形状如搓衣板一样的特设道路。不过值得一提的是,此次测试的路段采用交叉鱼骨式的设计,这也更加考验车辆行驶中避震系统的滤震性能。

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手机版美高梅网站,作为雪铁龙最新一代SUV,C4 Aircross沿袭了梅哈丽自由自在、从心所欲的产品精神和毫不矫情的硬朗气质,为人们的工作和日常生活,提供了上佳选择。

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科目小结:

C4 AIRCROSS在搓板路上的表现很是从容,虽然出于安全考虑,我们并没有使用较快的速度,但是其实越慢越能体现车辆避震系统的作用,起码在乘坐之时,臀部已经不太能感觉到车辆大幅度颠簸了。


设计前卫 优雅与力量并蓄

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科目二:涉水路段

由于几场让全国人民印象深刻的大雨,车辆的涉水通过性越来越被消费者关注,而涉水路段的设置,就要考验车辆在积水路段的行驶能力。

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  由于之前我们已经对雪铁龙C4 Aircross进行过静态和动态方面的测试,所以本次我们将体验它在场地越野科目中的表现。看看这款人们印象中的城市型SUV具不具备越野能力。体验分为6大越野科目,包括驼峰路、跷跷板、30˚侧倾坡、搓板路、涉水路、交叉轴路等环节。

科目小结:

厂家宣称其水深已经达到了30cm,虽然在实际观察中可能到不了相应的深度,但我认为这个水深已经足以应付一般城市积水道路了。毕竟C4 AIRCROSS是一款城市SUV,如果真的水漫金山,那我想还是没人愿意开车出门的。


雪铁龙C4 Aircross场地试乘试驾

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科目三:驼峰桥

如果说前两个项目都不太能显现SUV车型的优势的话,那真正的考验可能就要从驼峰桥开始了,驼峰桥作为越野场地赛的经典项目,对车辆的接近角、离去角、离地间隙以及轴距长短的要求都相当高。

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11月的羊城天高云淡,雪铁龙C4 Aircross强劲的身姿在场地中更显动感。作为一款都市拓界型SUV,C4 Aircross有着非常惹眼的外观造型。它继承Hypnos概念车时尚理念,反向鲨鱼腮式进气口造型,配上充满力量感的流线型发动机罩,紧紧咬合镀铬双人字标识进气格栅,竖立的日间行车LED灯,从翼子板贯穿至尾灯的俯冲腰线,再加上18寸的轮毂, C4 Aircross无时无刻不流露出越野本色。

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科目小结:

此次试驾中厂家设置的驼峰桥对于一些越野车来说并不是十分夸张,不过对于城市SUV来说就不免有些吃力,C4 AIRCROSS正是如此,好在它还有一套电控的四驱锁定挡,通过这个挡位的作用,在较为充沛的动力配合下,最终还是征服了这个科目。不过作为城市SUV,咱们还能要求它什么呢。

法式越野 “飞”凡驾驭

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此次雪铁龙C4 Aircross越野场地试乘试驾体验会,直接呈现了法式SUV在复杂路况下,融优异越野性和舒适驾乘性为一体的卓越驾驶感受。体验分为6大越野性能科目,包括驼峰路、跷跷板、30?侧倾坡、搓板路、涉水路、交叉轴路等体验环节。

  驼峰路主要考验车辆的通过能力、四驱能力以及动力表现,雪铁龙C4 Aircross在经过这一关考验时还是比较轻松的,当然这得益于其四驱锁定模式,该模式可让后轮最高获得75%的扭力,帮助车辆迅速爬升。

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雪铁龙C4 Aircross体验-驼峰路科目

  当你开着一辆SUV驶上高度为3米的“跷跷板”时,十多米长的钢板的重心就开始改变。这种“上不着天,下不着地”的感觉,可是在拥堵、枯燥的城市驾驶绝对遇不到的。

驼峰路往往被称为直接反映SUV通过能力的必考科目。很多试乘体验的观众在上坡之前都捏了一把汗,一位从番禺来到广州观展的消费者说,“当C4 Aircross逐步上坡,快要攀登到驼峰顶部时,整个视线里面,满满的都是天空,不知道会开往哪里,心里还是很紧张的。但是最后车子还是稳稳的下来了,一点都没有打滑。”

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C4 Aircross成功通过驼峰路要归功于其四驱锁定模式。该模式可让后轮最高获得75%的扭力,帮助车辆迅速攀升。此外,驾驶员固有的冷静、方向盘的精准指向和扎实的底盘也是通过的关键。C4 Aircross底盘传承雪铁龙90余年调校经验,功底可谓十分扎实,配合HAS陡坡辅助系统和ABS防抱死制动系统,可谓“上坡放得开,下坡收得住”。

  过“跷跷板”时车速要保持在10km/h至15km/h,关键是要控制好平稳的动力输出,匀速行驶很重要,当然其次就是考验驾驶者的心理素质。

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雪铁龙C4 Aircross体验-跷跷板科目

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过“跷跷板”可不是所有车迷朋友都能玩的游戏。当你开着一辆SUV驶上高度为3米的“跷跷板”时,十多米长的钢板的重心就开始改变。这种“上不着天,下不着地”的感觉,可是在拥堵、枯燥的城市驾驶绝对遇不到的。但越是刺激,现场试乘的消费者们越兴奋。很多消费者都说,宁可其他项目不体验,也要跟随试车员上一次“跷跷板”。

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而开着汽车飞翔在天空中,秘诀到底是什么呢?试车员告诉我们,过“跷跷板”的原理还是很简单的,开上跷跷板的时候,时速要保持在10至15公里,关键是要保持平稳的动力输出,匀速行驶,就能顺利通过。

  30°倾斜坡,可以考验一部SUV的四驱能力以及底盘功底。在初上斜坡时,雪铁龙C4 Aircross的个别车轮产生了一定的打滑现象,不过电子限滑装置便会马上介入对打滑车轮进行制动,以防止动力白白流失。

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雪铁龙C4 Aircross体验-30度侧倾坡科目

  都市游侠! 试雪铁龙C4 Aircross四驱豪华

30°倾斜坡,是考验一部SUV性能的好角度。可别小看它,这个角度其实已经大大高于轿车在转弯时侧倾的角度。普通车辆可是不能平稳抓地不侧倾的呢。C4 Aircross保持岿然不动!而智能四驱系统及时开启,我们就这么稳稳的斜停在大角度坡道上,那一刻,世界带着种倾斜的美妙!

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许多参加体验的消费者认为,“C4 Aircross的悬挂非常有韧性,而且轮胎抓地力也非常好。C4 Aircross给我们的信心很足。”而试车手告诉我们,这个科目对车身刚性是一种考验,当车子处于侧倾时,C4 Aircross车身没有发出任何异响,说明这款SUV的车身刚性好,对野外行驶安全性更有保障。

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雪铁龙C4 Aircross体验-搓板路科目

搓板路被车手形象的称为排骨路,能想象车辆在上面的颠簸么?一位体验者说:“上去之前,我以为自己会七荤八素的下来,但是!现实出乎意料,C4 Aircross悬挂过滤掉了大部分的颠簸,车内感觉不到明显震动。”

试车员则介绍说C4 Aircross配备了18寸的普利司通运动型轮胎DUELER H/P SPORT,这款轮胎经常在豪华品牌的全尺寸SUV上看到。有了高品质的战靴,自然不怕小小颠簸。

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雪铁龙C4 Aircross体验-涉水路科目

涉水是大家在大雨天行车经常遇到的问题,尤其是华南地区,降水还是比较丰沛的,城市路面上经常会有积水。试车员告诉我们,遇到积水路面不要害怕,有句话叫做“快过沙子慢过水”,尤其是车头入水要慢,然后稳住油门,控制车子行进方向。车速慢下来之后,轮胎与路面接触面积会增大,也能提供更大的牵引力。

此次试驾科目中的涉水路大概有30公分的水深,C4 Aircross 轻松通过。试车员说,过水其实还有个小诀窍,就是当车头入水之后,可以轻踩油门,车头会推开一个水波。只要保持车头与水波的距离在一米左右的距离,就可以持续加油。

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雪铁龙C4 Aircross体验-交叉轴路科目

交叉轴是考验C4 Aircross四轮驱动性能的高难度项目。车辆在通过交叉轴时,前轮或后轮的其中一个会处于悬空状态。此时就需要依靠四驱系统对驱动力进行合理分配,确保具备抓地力的车轮拥有足够的动力,使得车辆能够顺利通过。在活动现场,C4 Aircross通过交叉轴时,四驱系统反应迅速,又快又稳的通过了科目的考验。

雪铁龙出色的底盘调校技术,使得雪铁龙C4 Aircross将完美的操控性表现得淋漓尽致。即使路面崎岖,颠簸感也能得到很好的过滤。而这是在广州车展期间所有参与雪铁龙C4 Aircross 6大越野性能科目体验活动者的共同感受。

而对于雪铁龙C4 Aircross车主来说,当他们离开了城市里高楼广厦的桎梏,诠释着法式越野理念的雪铁龙C4 Aircross可以尽情帮他们挥洒性情。

关于雪铁龙品牌

94年前,雪铁龙品牌在巴黎埃菲尔铁塔下诞生。作为充满活力并不断创新的品牌,雪铁龙一贯秉承“人性科技 创享生活”的品牌理念,并推出了一系列技术创新车型,包括两款纯电动车以及应用e-HDi微混动力和 Hybrid4全混动力的车型。雪铁龙的技术优势也体现在世界汽车拉力锦标赛的赛场上,先后斩获八届年度厂商总冠军。在服务领域雪铁龙同样持续创新,推出全新的Multicity网站(雪铁龙多城市出行方案),并拥有近10,000个服务网点,在全球80个国家和地区开展业务,2012年销量达1,265,000台。

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