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保时捷将推出小型SUV,保时捷穆勒

来源:http://www.best-sclae.com 作者:手机版美高梅网站 时间:2019-12-09 16:37

据德国媒体报道,近日,保时捷紧凑型SUV车型Macan在各大车展上相继亮相。保时捷总裁穆勒向媒体谈他对Macan的规划,并否认了Macan与大众的关系。

编辑视点:看看卡宴在国内那么火爆的销量,这款入门级SUV就赶紧上市吧,别墨迹了,国内众多爱面子的小资们都等着买呢。

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与奥迪Q5同平台 外观内饰更高高端和豪华

今年前10个月保时捷全球销量为191,784辆,同比增长26.6%。其中在华销量达49,190辆,同比大幅攀升36.6%。旗下SUV车型卡宴和Macan的热销是保时捷销量大幅攀升的重要因素,面对SUV市场的火热需求,保时捷将继续扩充旗下SUV产品线。网上车市从海外媒体porsche-mania获悉,保时捷将推出一款定位于紧凑级的小型SUV,在动力方面提供4款引擎选择。全新小SUV将在扩建后的保时捷祖文豪森工厂生产,并与新一代大众途观共同基于MQB平台打造。

2015款 保时捷Macan

日前,海外媒体将保时捷Macan的最新路试谍照曝光了出来。根据最新的消息,该车预计在今年下半年发布,并于2014年初上市销售。

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保时捷之前制定了一个到2018年实现销量超20万辆的规划。不过穆勒否认推出Macan是为了推动保时捷销量尽快达标。他认为去年保时捷销量已经达到14.3万辆,仅需再多卖5万辆就可以达到20万辆。而推出Macan的目的不是为了增加销量,而是保时捷的老顾客们对紧凑型SUV的需求越来越强烈,保时捷也希望在这个竞争激烈的领域有一款代表作。

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保时捷将推全新紧凑级小型SUV 定位低于保时捷Macan

卡宴以及Macan的推出让血统论者批评保时捷越来越远离其原有的跑车传统,正在变成大众汽车生产平台中的一员。对此,穆勒进行了强烈回击,他认为如果人们看到了Macan,就知道这款车与大众集团内部的任何一款车都没关系。

保时捷Macan最新路试谍照

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针对Macan未来是否会提供电动版的问题,穆勒表示在可预见的未来,Macan将提供插电式混合动力版。他认为,混合动力才是未来新能源汽车的正确解决方案。而在谈及卡宴与Macan这两个同门兄弟的界限上,穆勒表示Macan更小更紧凑,只配备6缸发动机。

保时捷Macan与奥迪Q5共享平台打造,该车是保时捷旗下一款入门级的SUV,定位于卡宴之下,对于国内消费者来说,很多人更加倾向于称其为“小卡宴”。从最新曝光的谍照可以看出,车身尺寸方面,Macan整个身材跟奥迪Q5比较接近。但为了更好的体现运动性,车身高度似乎更低一些,并且动力调校以及操控性也会符合保时捷的标准。

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保时捷这款新车有望命名为Junior,定位紧凑级SUV,低于保时捷Macan。全新小SUV的车身线条在延续家族化特点基础上进行了革新,前脸的倾泻式线条设计圆润饱满给人强烈的视觉冲击。新车有望推出两门和四门版Coupe车型,预计在2020年之前推出。保时捷目前只在德国本土的斯图加特和莱比锡建有2家工厂,其中位于斯图加特的工厂即是祖文豪森工厂,它不仅是保时捷的总部,而且还负责生产保时捷旗下跑车车型。此前保时捷宣布将向祖文豪森工厂投资4亿欧元用于扩建,预计扩建项目在2016年完工,未来保时捷这款全新小型SUV将在扩建后的祖文豪森工厂进行投产。

保时捷Macan最新路试谍照

新车基于大众MQB平台打造与全新一代大众途观同平台

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保时捷Macan最新路试谍照

保时捷小SUV将出自于大众集团MQB平台,而全新一代奥迪Q3也将基于此平台打造。在大众旗下MQB模块化平台中,车辆的前悬、前轮距以及后轮距和后悬,包括轴距的长度都具有可调节功能,所以该平台拥有打造不同级别车型的能力,范围涵盖A0级至C级车。模块化的平台设计将为大众集团节省大量的研发成本,同时缩短了新车研发时间。同时,相同平台和零件共通也可以降低生产成本。

Macan的外观造型也是俨然一副缩小版卡宴的形象,车身线条简洁而且圆滑。车顶线条接近Coupe轿跑车的感觉,宽厚的翼子板也是来自保时捷跑车的造型特征,并向后延伸营造出扁平的车尾造型。

保时捷将为全新小SUV提供汽油以及柴油共4款引擎

内饰非常保时捷 一款缩小版的卡宴车型

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内饰方面,从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似,竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧,整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系,内饰其他部分目前还看不出所以然来,不过Macan内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。

在动力方面,保时捷将为这款小SUV提供4款动力总成,包括2款汽油引擎以及2款柴油引擎。汽油引擎分别是2.0升四缸涡轮增压和3.0升六缸涡轮增压引擎,最大功率分别为179kW和216kW;而2.0升柴油引擎最大功率为142kW,3.0升柴油引擎最大功率则为198kW。

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到2020年 保时捷旗下SUV车型将扩展至4款

手机版美高梅网站,保时捷Macan最新路试谍照

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保时捷在推出卡宴后实现了销量的复苏,后续推出更多的SUV产品将成为保时捷未来主要发展目标。目前保时捷第二款SUV车型——Macan已取得了理想的业绩,在销量方面直追卡宴。根据保时捷的规划,2017年将推出一款大型跨界豪华SUV,竞争对手锁定宝马X6以及奔驰GLE Coupe车型。而在2020年前,将推出这款紧凑级小型SUV。届时,保时捷旗下SUV将达到4款车型,产品线得到进一步丰富。凭借较为出众的性能表现和品牌影响,保时捷SUV车型在各细分市场将极具竞争力。

之前曝光的保时捷Macan内饰谍照

全新小SUV上市后有望同步入华 将助力保时捷销量进一步提升

多款发动机可选 与7速手动和PDK变速器相匹配

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动力配置来看,得益于与奥迪Q5同平台的优势,Macan的动力系统同样将从Q5借用而来,不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机,不过最大功率将调高至220马力左右;动力更好的Macan S则可能搭载最大功率295马力的3.6L V6发动机。除此之外,一台由卡宴上的3.6升发动机经过二次开发而来的全新3.0L双涡轮增压发动机提供给顶级版的Macan Turbo,这款发动机最大功率有望达到380马力。传动方面,保时捷为Macan提供7速手动和7速PDK两款变速箱。除了以上的Macan、Macan S以及Macan Turbo三个动力版本车型,参照卡宴的车型布局,动力性能介于Macan S和Macan Turbo之间的Macan GTS车型未来可能也会推出。

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保时捷今年1-10月在全球市场的总销量为191,784辆辆,较去年同期的151,462辆增长了26.6%。其中在华销量达49,190辆,较去年同期的36,021辆,同比增长36.6%。今年前10个月,保时捷在华销量已经占到其全球总销量的25%,达到1/4,目前中国市场已经成为保时捷全球最大的单一市场。在华销量的攀升得益于保时捷卡宴和Macan等SUV车型的持续热销,而未来保时捷首款小型SUV入华后,将进一步丰富保时捷SUV产品线,也将助力其销量进一步大幅攀升。

保时捷Macan最新路试谍照

不仅如此,Macan甚至还会推出混合动力版车型来抢占新能源车市场的有利地势,其会同奥迪Q5 Hybrid车型共享动力系统,搭载2.0T四缸增压发动机和44马力电动机的组合。

保时捷卡宴的成功让保时捷尝到了进入SUV细分市场的第一个甜头,而Macan的出现将使得保时捷可以进入潜力更大的紧凑级SUV市场。Macan跟它的“大哥”卡宴一样,得益于与奥迪Q5同平台开发的优势,在成本控制方面Macan会有非常出色的表现,此外,出色的运动性以及操控性都会成为Macan最大的卖点。新车将会在德国莱比锡工厂生产,该工厂还生产保时捷的卡宴以及Panamera,预计该工厂一年将生产45000至65000辆保时捷Macan。

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