汽车

当前位置:手机版美高梅网站 > 汽车 > 手机版美高梅网站:数字座舱科学和技术感爆棚

手机版美高梅网站:数字座舱科学和技术感爆棚

来源:http://www.best-sclae.com 作者:手机版美高梅网站 时间:2019-11-14 17:44

手机版美高梅网站 1

手机版美高梅网站 2

从前脸看,全新途锐采用大尺寸的倒梯形进气格栅,内部融入粗壮的多横幅镀铬饰条,并与与两侧犀利的大灯相连,形成灵动的一体飞翼式造型;同时矩阵式LED头灯内部由75个发光单元构成,吸睛十足。下方贯穿式进气口,底部为黑色包围,车头整体更显运动。

途锐作为大众品牌汽车的旗舰产品,在今年迎来了更新换代。在上个月末旬,全新一代途锐已经正式上市,而在前几日,新车又在第十九届武汉国际汽车展览会上闪亮登场,车系涵盖2.0 TSI 锐翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版共计三款车型,官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元。一起来回顾下新车具体表现如何吧!

手机版美高梅网站 3

车身打造非常有型,侧面与现款圆润的造型略有不同,整体线条十分硬朗,贯穿式的腰线设计突出修长运动感;而顶部行李架配以侧窗周围镀铬饰条,整体更显精致。车尾饱满圆润,两侧重新设计的尾灯加入LED光源,底部双边共两出矩形镀铬尾排,动感十足。

手机版美高梅网站 4

新车将按键全部集成在中控区域15英寸的彩色显示屏上,支持Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示,构成未来感十足的数字化驾驶舱。同时配合可自定义的12英寸数字仪表,还支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手机映射功能,整车科技感浓厚。

大众全新途锐搭载的2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机,可产生185kW的最大功率和370Nm的峰值扭矩;而3.0T V6发动机最大功率为250kW,峰值扭矩为450Nm,传动匹配8速自动变速器。同时新车还进一步优化了空气悬挂系统,全新的开放式空气悬挂系统反应迅速,越野能力增强,并且噪音更低。

从前脸看,全新途锐采用大尺寸的倒梯形进气格栅,内部融入粗壮的多横幅镀铬饰条,并与与两侧犀利的大灯相连,形成灵动的一体飞翼式造型;同时矩阵式LED头灯内部由75个发光单元构成,吸睛十足。下方贯穿式进气口,底部为黑色包围,车头整体更显运动。

手机版美高梅网站 5

手机版美高梅网站 6

新车数字化驾驶舱采用同级最大尺寸的曲面屏,12英寸可自定义式全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸彩色触摸屏)融为一体,配合HUD抬头显示,三块屏幕实时交互,带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界。此外,新车还支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手机映射功能,整车科技感浓厚。

途锐作为大众品牌汽车的旗舰产品,从2002年诞生至今,经历过两代车型、全球销量过百万,在今年迎来了更新换代。据悉,全新途锐将于今日正式上市,新车外观采用最新家族设计语言,整体造型更显精致。动力除了搭载3.0T V6发动机外,还将提供由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统。一起来先睹为快吧!

新车驾驶舱将按键全部集成至配有Discover Premium信息娱乐系统15英寸的显示屏上,并与12英寸数字仪表(分辨率1920*720)融为一体,还支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手机映射功能,科技感浓厚。安全配置有ESP车身稳定系统、车道偏离预警、全景影像、HUD抬头显示等。

最后,大众全新途锐率先推出两款动力系统。其中,2.0 TSI直列4缸汽油机的最大功率为185千瓦,峰值扭矩为370牛米,0百公里加速时间仅为6.8秒,最高时速达到229千米/小时;而3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛米,破百时间缩减为5.9秒,最高时速直指250千米/小时。产品力突出,撑得起高昂售价!

车身侧面与现款圆润的造型略有不同,贯穿式的腰线设计突出修长运动感;而顶部行李架配以侧窗周围镀铬饰条,整体更显精致。车尾饱满圆润,两侧重新设计的尾灯加入LED光源,点亮效果醒目,底部采用双边共两出的矩形镀铬尾排,还将提供不同样式的轮圈。

手机版美高梅网站 7

车身打造非常有型,侧面与现款圆润的造型略有不同,整体的线条十分硬朗,贯穿式的腰线设计突出修长运动感;而顶部行李架配以侧窗周围镀铬饰条,整体更显精致。车尾饱满圆润,两侧重新设计的尾灯加入LED光源,底部双边共两出矩形镀铬尾排,动感十足。

手机版美高梅网站 8

此外,全新搭载途锐还装备了全时4MOTION系统,其在极端情况下前轴可分配到70%的动力,后轴可获得80%的动力,轮间采用了电子限滑,操控性一流。整车实力强劲,喜欢越野的可以考虑!

手机版美高梅网站 9

从前脸看,全新途锐采用大尺寸的倒梯形进气格栅,内部融入粗壮的多横幅镀铬饰条,并与与两侧犀利的大灯相连,形成灵动的一体飞翼式造型;同时矩阵式LED头灯内部由75个发光单元构成,吸睛十足。下方贯穿式进气口,底部为黑色包围,车头整体更显运动。

手机版美高梅网站 10

手机版美高梅网站 11

最后,大众全新途锐搭载的3.0T V6发动机最大功率为250千瓦,峰值扭矩可达450牛米,匹配8速自动变速器。此外,新车还将提供2.0T插电混动系统,发动机可输出185千瓦的最大功率,峰值扭矩为370牛米,电动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为350牛米,并可实现58公里纯电续航里程。

有这么一台平淡无奇的车,但却和保时捷卡宴、兰博基尼urus同平台打造——大众途锐。这款车可以说是一台低调的越野车,虽然作为大众品牌汽车的旗舰产品,并没有保时捷和兰博基尼抢眼。不过前段时间,第三代大众全新途锐上市,整体产品力提升了不是一点点,售价区间仅为63.68-83.68万,亲民越野之选!

手机版美高梅网站 12

本文由手机版美高梅网站发布于汽车,转载请注明出处:手机版美高梅网站:数字座舱科学和技术感爆棚

关键词: